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はがきや定形外郵便、ゆうメールが値上げします。 国際郵便も?

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Letter

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郵便料金の改定として、2017年の6月1日からゆうメールや定形外郵便、ハガキの値上げが行われると発表されました。

それぞれの値上げ内容についてと、国際郵便の値上げがどうなるかについてです。

値上げする郵便物は3種類

  • 第二種郵便物
  • 定形外郵便物
  • ゆうメール

詳しい値上げ金額については公式情報からどうぞ

第二種郵便物(はがき)の値上げについて

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第二種郵便物ってのはハガキのこと

年賀状だけ据え置き52円です。通常はがきが62円に値上げとなるので、年賀状との交換手数料も来年からは15円になるのかな。

その辺どうなるんでしょう?

とか言いつつ、あまり興味はないのでスルーします  😳

定形外郵便の値上げについて

teikeigai-neage

定形外郵便も所定規格によって料金がアップします。

どういう事かというと、梱包後の大きさに規格が設けられます。

【規格】

長辺 34cm、短辺 25cm 以内、厚さ 3 cm以内でさらに重量が 1kg 以内

規格内であれば現行との据え置き、もしくは値下げになったりします。規格外であれば値上げです。

柔軟にはなりましたが、めんどうな処理が増えて窓口が込むというわけですね。分かります。

ゆうメールの値上げについて

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ゆうメールも上記した定形外郵便と同様に、所定規格によって料金がアップします。

規格は定形外と同じで、長辺 34cm、短辺 25cm 以内、厚さ 3 cm以内でさらに重量が 1kg 以内であれば規格内で、それ以上の場合は規格外となり値上げです。

郵便料金の値上げ理由は4つ

今回の値上げ理由は4つ

  1. 人件費単価の上昇
  2. 郵便事業の収支悪化
  3. 大型郵便物の増加
  4. 持ち戻り・再配達のコスト増加

適切な利益が出るだけの収支がないということが値上げの理由のようです。

第2四半期決算の内容からだと、割引見直し、ゆうパック・ゆうメール・レターパックの販売収入などのプラスで営業収益は増えるも、人件費の増加がダメだったみたい。

みんながブラック、ブラック言うから、法的な負担がどんどん企業に課せられます。昨年はゆうパックの増加や中国宛のEMS/国際小包の増加などで潤ってただけに痛い結果。

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国際郵便も値上げするのか?

Oversea

さて、国内が上に挙げた理由で値上げするのであれば、国際郵便も同じ理由で値上げする可能性もあると思うのです。ココからは僕の妄想に突入します。

値上げはしない方がいいです。

ようは収益が増えてれば値上げする理由もないわけですよ。

そこで次の表です。これは10月期までの日本から世界へ発送された郵便物の数量データ

物数(千通) 増減率
国際(差立て) 23,516 ▲5.2
通常 11,959 3.0
小包 2,412 ▲10.0
国際スピード郵便 9,145 ▲13.0

10月期までの累計だと減ってますね。たぶん1年の累計が出てもマイナスになります。

ついでに11月期もデータ出ました。

11月期 単月
11月期累計
物数(千通) 増減率 物数(千通) 増減率
国際(差立て) 3,507 ▲10.3 27,024 ▲5.9
通常 1,917 8.8 13,876 3.7
小包 341 ▲19.3 2,753 ▲11.2
国際スピード郵便 1,249 ▲27.7 10,394 ▲15.0

いや、これは・・・。中国向けの減少だけが影響ですか?

 

ちなみに、今までの年度別累計です。

年度別累計(単位1,000個)
2011 2012 2013 2014 2015
国際 49,493 47,901 47,160 46,586 48,857
通常 39,627 37,840 34,548 29,502 24,913
小包 1,297 1,293 1,797 3,037 4,758
国際スピード郵便 8,569 8,768 10,815 14,046 19,187

国際郵便は日本郵政にとってお荷物

正直、郵政にとっては国内よりも国際郵便の方が"お荷物"なんじゃないでしょうか。

2015年度に伸びていたEMS/小包などは、値上げプラス為替の影響、あとは中国宛の荷物へ課税強化がありましたので、2016年は減りました。

日本からの差し立て数は例年そんなに増えていませんから、EMSアップで金額上がってても輸出数自体は伸びてないんですよ。

そしてこれから伸びますか?という話です。うんこ

為替は125円をピークにした現状があって、今からユーザー増えますか?という事を言いたい。

トール社の買収その後

郵便物の出荷減少に加えて、さらには国際物流事業としてのトール社の損益がでかい

国際物流の強化を目指し、日本郵政はトール社を約6200億円で買収。子会社化に伴い、のれんの償却額が毎年200億円かかる。しかし、トール社の営業利益は子会社化後1年で合計2億2100万豪ドル(約176億8000万円)。子会社化直前の2015年度(2014年7月―15年6月)の3億7800万豪ドルを下回った。

トール社の巨額買収がニュースになりましたが、結果ふたを開けたら、オーストラリアの景気がおいつかずにトール社は大きなマイナスとなったようで。

トール社ののれん代の損益はどこでカバーするのでしょう。オーストラリア頑張ってくれい!うんこ

国際郵便は何が値上がりするのか?

かなりの妄想ですが、

上がるとすれば書留代410円の値上げ辺りからではないかなーと思ってます。

そして発表は来年の2月ぐらいで、実際に上がるのは6月のゆうメールや定形外がアップするのと合わせてという感じでどうでしょう。

値上げは仕方ない。変化は必要

ユーザー増やしてみんなでカバーするわけではなくて、踏ん張ってるユーザーから搾取する方向性にせざるおえない感じがね。

増えないもんはしょうがないですしおすし。

ただ、値上げではない対策がもっと出てきてほしいです。

うんこ

配送方法はAmazonのドローン配達クラスの大きな変化がないと人件費問題の解決には繋がらなさそうですが、再配達方法はもっと上手くできるでしょうにーっていつも思ってます。

伝票へ宅配ボックス指示枠を設けるとかダメですかね。

海外なんてそもそも不在表入れないレベルだしね。ヨーロッパは最悪だよ、ほんと。税金ばっかり取って配達員は仕事しやしねー、なんなのもう。うんこ対応もいいところですよ。

Amazonドローン配達は夢があっていいですね。

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